Новости
20.11.2020
Купить автогрейдер ДЗ-98Т-01
Фотогалерея автогрейдера ДЗ-98
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98
| Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98Т-001 | ||
| Класс автогрейдера | 250 | |
| Ширина (при отвале в транспортном положении), мм | 3220 | |
| Высота (без проблесковых маяков), мм, не более | 4000 | |
| Продольная база, мм | 6000 | |
| Колея передних колес, мм | ||
| узких | 2622 | |
| широких | 2696 | |
| Колея задних колес, мм | ||
| узких | 2502 | |
| широких | 2576 | |
| Дорожный просвет, мм: под отвалом в транспортном положении | 350 | |
| под передним мостом | 615 | |
| под задним мостом | 440 | |
| под подвеской среднего и заднего мостов | 395 | |
| Масса автогрейдера, кг: | ||
| эксплуатационная | 19500 | |
| приходящаяся на передний мост | 5660 | |
| приходящаяся на средний и задний мосты | 13850 | |
| Статистическая нагрузка на грунт | ||
| при эксплуатационной массе, Н (кгс): на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси | 103000 (10500) | |
| на зубьях кирковщика | 45400 (4630) | |
| Количество передач автогрейдера: | ||
| при движении вперед | 6 | |
| при движении назад | 6 | |
|
Скорости движения автогрейдерапри номинальной частоте вращения коленчатого вала, км/ч: при движении вперед: |
||
| I передача | 3,5 | |
| II передача | 5,51 | |
| III передача | 9,75 | |
| IV передача | 14,1 | |
| V передача | 22 | |
| VI передача | 41 | |
| при движении назад | ||
| I передача | 4,22 | |
| II передача | 6,64 | |
| III передача | 11,72 | |
| IV передача | 16,9 | |
| V передача | 26,6 | |
| VI передача | 47 | |
| Минимальный радиус поворота | ||
| при движении по сухой бетонированной поверхности, м | 18 | |
| Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее | 15 | |
|
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке |
||
| сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более | 14 | |
| Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/спри торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более | 41 | |
| Двигатель | ||
| Тип | дизельный | |
| Модель | ЯМЗ-238НД3. | |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173 (235) | |
| Пуск | электростартерный | |
| Трансмиссия | ||
| Тип | механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста | |
| Редуктор привода насосов | однорядная с упругой соединительной муфтой | |
| Сцепление | сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала | |
| Раздаточный редуктор | однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом | |
| Стояночный тормоз | ленточного типа | |
| Промежуточные передачи к мостам | карданные | |
| Ходовая часть | ||
| Колесная формула | 1*3*3 | |
| Ведущие мосты | все | |
| Управляемый мост | передний | |
| Главная передача мостов | одноступенчатая, коническая, без дифференциалов | |
| Бортовые редукторы мостов | одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением | |
| Полуоси | полностью разгруженного типа | |
| Колесные тормоза | многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне | |
| Подвеска задних мостов | балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости | |
| Подвеска переднего моста | шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости | |
| Размер шин, дюйм | 16.00-24 или 20,5-25 | |
| Давление в шинах, МПа (кгс/см?) | 0,23-0,28 (2,3-2,8) | |
| Рабочее оборудование | ||
| Длина отвала, мм, не менее | 4200 | |
| Высота отвала с ножом, мм, не менее | 700 | |
| Угол резания | 30-70 | |
| Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45 ° | 0-90 | |
| Профилирование грунтовых дорог: глубина кювета, м, не менее | 0,5 | |
| откос внутренних стенок | от 1:2 до 1:3 | |
| откос наружных стенок | от 1:1 до 1:1,5 | |
| Угол установки в горизонтальной плоскости: | ||
| полноповоротного отвала | 0-360 | |
| неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера | 0-+64 | |
| Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее | 1050 | |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее | 500 | |
| Управление | ||
| Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом | механическое | |
| Управление сцеплением | механическое с гидросервированием | |
| Управление поворотом передних колес | гидравлическое | |
| Управление тормозами | ||
| колесными | пневматическое | |
| стояночным | механическое | |
| Управление рабочими органами | гидравлическое | |
| Электроoборудованиe | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Мощность стартера, кВт (л.с.) | 8,2 (11,2) | |
| Аккумуляторные батареи: | ||
| тип | 6СТ-190А | |
| количество | 2 | |
| Вместимость заправочных емкостей | ||
| Топливный бак, л | 485 | |
| Система охлаждения и разогрева двигателя, т | 50 | |
| Система смазки двигателя, л | 32 | |
| Гидросистема автогрейдера, л | 120 | |
| Коробка переключения передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л | 35 | |
| Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л | 7 | |
| Главная передача переднего моста, л | 15 | |
| Бортовой редуктор моста, л | 8,6 | |
| Колесный тормоз, л | 3,6 | |
| Предохранитель против замерзания, л | 0,2 | |
| Редуктор поворота отвала, л | 3 | |
| Технико-экономические показатели | ||
| Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более | 7,06 | |
| Удельный расход топлива, кг/м ?, не более | 0,15 | |
| Показатели надежности | ||
| 80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее | 8400 | |
| Средняя наработка на отказ, моточас, не менее | 200 | |
| Коэффициент технического использования, не менее | 0,85 | |
| Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживаний, чел. ч/моточасов, не более | 0,118 | |
| Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел. ч, не более | 0,95 | |
| Показатели эргономичности | ||
| Температура на рабочем месте машиниста, С °не ниже | +14 | |
| при относительной влажности 40-60%, не выше | +28 | |
| при относительной влажности 60-8-%, не выше | +26 | |
| для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого жаркого месяца, превышающей +25 °С, не выше | +31 | |
| Усилия на органы управления, Н (кгс), не более: | ||
| на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным покрытием | 115 (11,75) | |
| на педали управления двигателем | 50 (5,2) | |
| на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в рабочем цикле | 60 (6,15) | |
| на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом | 120 (12,5) | |
| на педалях типа тормозной | 200 (22) | |
| на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену | 200 (22) | |
| Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста (после наработки автогрейдером 300 моточасов) дБА, не более | 85 | |
| Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам | по ГОСТ 12.1.012 | |
| Производитель автогрейдера ДЗ-98Т | ООО ПО «УРАЛ» | |
| Показатели экологические | ||
| Показатели соответствуют стандартам: | ||
| ГОСТ 12.1.005 Уровень загазованности на рабочем месте машиниста; | ||
| ГОСТ 17.2.2.02, ГОСТ 24028 Дымность отработавших газов; | ||
| ГОСТ 17.2.2.05, ГОСТ 24585 Выбросы вредных веществ с отработавшими газами | ||


Aвтогрейдер после кап. ремонта
Купить автогрейдер ДЗ-98Т-01

















